ดีซี06เหล็กม้วนรีดเย็นอยู่ในหมวดหมู่การขึ้นรูปลึกพิเศษ-ภายใต้มาตรฐาน EN 10130 ซึ่งออกแบบให้มีปริมาณคาร์บอนต่ำพิเศษ- (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.006%) เพื่อให้เกิดความเหนียวเป็นพิเศษ องค์ประกอบทางเคมีนี้ทำให้แตกต่างจากเหล็กม้วนรีดเย็นอื่นๆ โดยมีอัตราการยืดตัวที่ยอดเยี่ยม ( มากกว่าหรือเท่ากับ 38%) และค่า r- สูง ( มากกว่าหรือเท่ากับ 2.1) ซึ่งป้องกันการแตกร้าวในระหว่างกระบวนการขึ้นรูปที่รุนแรง เนื่องจากการออกแบบยานยนต์พัฒนาไปสู่พื้นผิวโค้งที่ซับซ้อนมากขึ้นและโครงสร้างน้ำหนักเบา ความต้องการเหล็กม้วนรีดเย็น DC06 ประสิทธิภาพสูง-จากซัพพลายเออร์เหล็กม้วนรีดเย็นที่เชื่อถือได้ก็เพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ

เหล็กม้วนรีดเย็น
การเปรียบเทียบเกรดเหล็กแผ่นรีดเย็นซีรีย์ DC (โฟกัสยานยนต์)
| ระดับ | การยืดตัว (A80) | ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) | ค่า R- | ระดับการขึ้นรูป | การใช้งานด้านยานยนต์ทั่วไป |
|---|---|---|---|---|---|
| ดีซี01 | มากกว่าหรือเท่ากับ 28% | 195-330 | มากกว่าหรือเท่ากับ 1.0 | การขึ้นรูปทั่วไป | วงเล็บเหลี่ยมธรรมดา -ส่วนที่ไม่สำคัญ |
| ดีซี03 | มากกว่าหรือเท่ากับ 30% | 180-300 | มากกว่าหรือเท่ากับ 1.5 | การขึ้นรูปปานกลาง | โครงที่นั่งแผงภายใน |
| ดีซี04 | มากกว่าหรือเท่ากับ 34% | 160-240 | มากกว่าหรือเท่ากับ 1.8 | การวาดภาพลึก | แผงประตู,แผ่นปิดหลังคา |
| ดีซี05 | มากกว่าหรือเท่ากับ 36% | 140-200 | มากกว่าหรือเท่ากับ 2.0 | การวาดภาพที่ลึกเป็นพิเศษ | โครงสร้างภายในที่ซับซ้อน |
| ดีซี06 | มากกว่าหรือเท่ากับ 38% | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 170 | มากกว่าหรือเท่ากับ 2.1 | การวาดภาพแบบลึกเป็นพิเศษ | ถังน้ำมัน บังโคลน ชิ้นส่วนตัวถังที่ซับซ้อน |
สถานการณ์การใช้งานยานยนต์ของเหล็กม้วนรีดเย็น DC06
คุณสมบัติที่เหนือกว่าของเหล็กม้วนรีดเย็น DC06 ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีความต้องการมากที่สุด:
แผงตัวถังภายนอก: บังโคลน, ฝากระโปรง, เปลือกประตู ที่ต้องการพื้นผิวที่สมบูรณ์แบบหลังทาสี
ชิ้นส่วนโครงสร้างที่ซับซ้อน: ถังน้ำมันเชื้อเพลิง กระทะน้ำมัน ซุ้มล้อ ที่ต้องการการดึงลึกมาก
ส่วนประกอบภายใน: กรอบแผงหน้าปัด, เสริมเสา, แผงด้านในที่ซับซ้อน
ชิ้นส่วนน้ำหนักเบา: ส่วนประกอบบาง-เกจที่สมดุลการลดน้ำหนักและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
ข้อมูลจำเพาะระดับมืออาชีพของ GNEE STEEL DC06 เหล็กม้วนรีดเย็น
| พารามิเตอร์ | ช่วงมาตรฐาน | ตัวเลือกการปรับแต่ง | การควบคุมความอดทน |
|---|---|---|---|
| เกรดเหล็ก | DC06 (EN 10130) | มีเกรดเทียบเท่า | ได้รับการรับรองมาตรฐาน |
| ความหนา | 0.3-3.0มม | 0.15-6.0มม | ±0.02มม. (เกจบาง) |
| ความกว้าง | 800-1650มม | 500-1850มม | ±1.0มม |
| คอยล์ไอดี | 508 มม./610 มม | มีรหัสที่กำหนดเอง | ±0.5มม |
| คุณภาพพื้นผิว | FB (จบดีที่สุด) | มีเอฟซี/FD | รา 0.5-1.0μm |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 170MPa | ปรับตามคำขอแล้ว | ±10เมกะปาสคาล |
| ความต้านแรงดึง | 270-370MPa | ช่วงที่กำหนดเอง | ±15เมกะปาสคาล |
| การยืดตัว (A80) | มากกว่าหรือเท่ากับ 38% | ตัวเลือกที่ได้รับการปรับปรุง | ทดสอบต่อชุด |
| ค่า R- | มากกว่าหรือเท่ากับ 2.1 | เบี้ยประกันภัยมากกว่าหรือเท่ากับ 2.3 | ตรวจสอบแล้วต่อม้วน |
| การหลอม | การหลอมอย่างต่อเนื่อง | มีการหลอมแบบแบทช์ | ควบคุมบรรยากาศArcelorMittal |
| สภาพขอบ | ขอบกรีด | มีขอบโรงสีให้เลือก | ขัดตัวเลือก |
| การรับรอง | ห้องน้ำในตัว 10130, โฟล์คสวาเก้น 50065 | GM 6186M มาตรฐานอื่นๆ | รายงานผลการทดสอบฉบับเต็ม |
ข้อดีของเหล็กม้วนรีดเย็น DC06 สำหรับการผลิตยานยนต์
ความสามารถในการขึ้นรูปที่ไม่มีใครเทียบได้: องค์ประกอบคาร์บอนต่ำพิเศษ-ช่วยให้สามารถวาดได้ลึกมากโดยไม่แตกร้าว เหมาะสำหรับรูปทรงยานยนต์ที่ซับซ้อน
พื้นผิวที่เหนือกว่า: พื้นผิวเรียบสม่ำเสมอเหมาะสำหรับกระบวนการเคลือบและพ่นสีด้วยไฟฟ้า-ของยานยนต์
ความคลาดเคลื่อนมิติที่แม่นยำ: การควบคุมความหนาและความกว้างที่เข้มงวดช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการปั๊มที่สม่ำเสมอ
ความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยม: ใช้งานได้กับกระบวนการเชื่อมในยานยนต์ทุกประเภท (เฉพาะจุด, MIG, TIG) โดยไม่ต้องอุ่นเครื่อง
คุณภาพที่สม่ำเสมอ: คุณสมบัติทางกลที่สม่ำเสมอทั่วทั้งคอยล์เพื่อความเสถียรในการผลิตจำนวนมาก ArcelorMittal
ประสิทธิภาพต้นทุน: ลดอัตราของเสียและการแปรรูปขั้นที่สองเมื่อเทียบกับเหล็กม้วนรีดเย็นเกรด-ที่ต่ำกว่า
เหตุใดจึงเลือก GNEE STEEL เป็นผู้ผลิตเหล็กม้วนรีดเย็นของคุณ
ในฐานะผู้ผลิตเหล็กม้วนรีดเย็นเฉพาะทางที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์มานานหลายปี GNEE STEEL นำเสนอเหล็กม้วนรีดเย็น DC06 ที่เกินความคาดหมายของอุตสาหกรรม บริการเหล็กแผ่นรีดเย็นแบบม้วนขายส่งของเราให้ปริมาณการสั่งซื้อที่ยืดหยุ่น ตั้งแต่การทดลองเป็นชุดเล็กๆ ไปจนถึงการดำเนินการผลิตทั้งหมด เรารักษาการควบคุมคุณภาพอย่างสมบูรณ์ตลอดการผลิต ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงการบรรจุในขั้นสุดท้าย เพื่อให้มั่นใจว่าคอยล์ DC06 ทุกตัวตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของยานยนต์ ทีมเทคนิคของเราสนับสนุนลูกค้าด้านยานยนต์ด้วยคำแนะนำในการเลือกวัสดุ การเพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์การประทับตรา และการแก้ไขปัญหาด้านคุณภาพ
สำหรับผู้ผลิตยานยนต์ที่กำลังมองหาเหล็กม้วนคาร์บอนรีดเย็นคุณภาพสูงสุดสำหรับงานขึ้นรูปลึกที่ซับซ้อน เหล็กม้วนรีดเย็น DC06 จาก GNEE STEEL ถือเป็นทางออกที่ดีที่สุด ความสามารถในการขึ้นรูป คุณภาพพื้นผิว และความแม่นยำของขนาดที่ยอดเยี่ยมช่วยแก้ปัญหาการปั๊มขึ้นรูปยานยนต์ที่ท้าทายที่สุด ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและลดต้นทุน ในฐานะซัพพลายเออร์เหล็กแผ่นรีดเย็นที่เชื่อถือได้ของคุณ เรานำเสนอโซลูชั่นที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการส่วนประกอบยานยนต์เฉพาะของคุณ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: อะไรทำให้เหล็กม้วนรีดเย็น DC06 แตกต่างจากเหล็กม้วนรีดเย็นมาตรฐาน?
ตอบ: DC06 มีปริมาณคาร์บอนต่ำเป็นพิเศษ- (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.006%) และกระบวนการอบอ่อนที่มีการควบคุมเป็นพิเศษ ซึ่งให้การยืดตัวที่สูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญ (มากกว่าหรือเท่ากับ 38%) และค่า r- (มากกว่าหรือเท่ากับ 2.1) กว่าเกรดมาตรฐาน ช่วยให้ดำเนินการดึงลึกเป็นพิเศษ-ไม่สามารถทำได้ด้วยเหล็กม้วนรีดเย็นทั่วไป
Q2: เหล็กม้วนรีดเย็น DC06 เหมาะสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ทุกประเภทหรือไม่?
ตอบ: DC06 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องขึ้นรูปลึกที่ซับซ้อน เช่น ถังเชื้อเพลิง บังโคลน และแผงตัวถังที่สลับซับซ้อน ส่วนประกอบที่เรียบง่ายกว่าอาจใช้เกรด DC01-DC04 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน ในขณะที่ชิ้นส่วนโครงสร้างอาจต้องใช้ทางเลือกอื่นที่มีความแข็งแรงสูง
Q3: เหล็กม้วนรีดเย็น DC06 มีพื้นผิวอะไรบ้าง?
ตอบ: เรามี FB (การตกแต่งที่ดีที่สุด) เป็นมาตรฐาน เหมาะสำหรับชิ้นส่วนภายนอกรถยนต์ที่ต้องการการพ่นสี พื้นผิว FC และ FD มีจำหน่ายสำหรับการใช้งานภายในโดยเฉพาะ โดยมีการควบคุมความหยาบระหว่าง Ra 0.5-1.0μm
Q4: คุณสามารถระบุขนาดที่กำหนดเองสำหรับเหล็กม้วนรีดเย็น DC06 ได้หรือไม่?
ก. ใช่! ในฐานะผู้ผลิตเหล็กม้วนรีดเย็นที่มีความยืดหยุ่น เรามีความหนาตั้งแต่ 0.15-6.0 มม. ความกว้างตั้งแต่ 500-1850 มม. และ ID คอยล์แบบกำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการการผลิตยานยนต์ที่แน่นอนของคุณ
Q5: คุณมีใบรับรองคุณภาพอะไรบ้างสำหรับเหล็กม้วนรีดเย็น DC06?
ตอบ: DC06 ของเราเป็นไปตามมาตรฐาน EN 10130 และตรงตามข้อกำหนดเฉพาะด้านยานยนต์ที่สำคัญ รวมถึง VW 50065 และ GM 6186M พร้อมรายงานผลการทดสอบของโรงงานทุกชุด





