พื้นผิวสะพานชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนชั้นสังกะสี

ชั้นชุบสังกะสีพื้นผิวของสะพานชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหมายถึงชั้นโลหะผสมสังกะสีและเหล็กสังกะสีที่ได้จากการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนบนพื้นผิวของเหล็กสะพาน

มาตรฐานลักษณะชั้นสังกะสีสำหรับสะพานชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน

ชั้นสังกะสีบนพื้นผิวของสะพานสังกะสีแบบจุ่มร้อนควรเรียบโดยไม่มีจุดนูนใดๆ จุดต่างๆ ควรเป็นรูปปมหรือหนามสังกะสี ไม่ควรมีผิวหนัง ไม่มีการชุบขาดหาย ไม่มีตะกรันสารละลายตกค้าง และไม่ควรมีก้อนสังกะสีหรือเถ้าสังกะสี . หากความหนาของชั้นสังกะสีบนพื้นผิวสะพานมากกว่าค่าที่กำหนด จะอนุญาตให้มีบริเวณที่มีสีไม่สม่ำเสมอหรือสีเข้มหรือสีเทาอ่อนบนพื้นผิวของสะพานได้ การตรวจสอบลักษณะภายนอกของสะพานชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนใช้วิธีการสุ่มตัวอย่าง

มาตรฐานการซ่อมสะพานสังกะสีแบบจุ่มร้อน

หากมีจุดสังกะสีรั่วบนพื้นผิวของสะพานชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ควรซ่อมแซมพื้นผิวที่รั่วซึมของสังกะสีด้วยการพ่นสังกะสีด้วยความร้อนหรือโลหะผสมสังกะสี ความหนาของชั้นสังกะสีหลังการซ่อมแซมเสร็จควรเท่ากับความหนาของชั้นสังกะสีเดิม ในทำนองเดียวกัน ฟิล์มออกไซด์และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ในบริเวณการชุบที่ขาดหายไปควรถูกกำจัดออกก่อนการซ่อมแซมเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบสังกะสีใหม่จะเข้ากันได้ดีกับเมทริกซ์เหล็ก

มาตรฐานการยึดเกาะสำหรับชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสะพาน
สะพานสังกะสีแบบจุ่มร้อนไม่ควรลอกหรือลอกในสภาพแวดล้อมการทำงานปกติ หากการดัดงอและการเสียรูปเทียมเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน ส่งผลให้ชั้นสังกะสีลอกและลอก นี่ไม่ได้แสดงถึงการเกาะติดของชั้นสังกะสี ถ้าความแรงไม่ดี ถ้าฝ่าย A ต้องทดสอบการยึดเกาะก็จะเจรจากันทั้งสองฝ่าย

ข้อกำหนดความหนาของชั้นสังกะสีบนพื้นผิวของสะพานชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
ความหนาของชั้นสังกะสีบนพื้นผิวของสะพานชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 65 ไมครอน