การประยุกต์เหล็กในอุตสาหกรรมยานยนต์

ประเภทของเหล็กที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์

รีดร้อนและเหล็กรีดเย็นผลิตภัณฑ์เป็นวัสดุที่สำคัญที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา ในขณะที่ตอบสนองข้อกำหนดด้านวิศวกรรมยานยนต์ที่เข้มงวดมากขึ้น ผลิตภัณฑ์เหล็กของ GNEE ยังคุ้มค่าในแง่ของต้นทุน อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และความแปรปรวนของระดับความแข็งแกร่ง

จากข้อมูลขององค์การผู้ผลิตรถยนต์ระหว่างประเทศ การผลิตรถยนต์อยู่ที่ 95.6 ล้านคันในปี 2561
เหล็กแผ่นรีดร้อนและรีดเย็นโดยเฉลี่ย 900 กิโลกรัมต่อคัน การใช้เหล็กในยานพาหนะมีดังนี้:

• 34% ใช้สำหรับโครงสร้างตัวถัง แผงประตู และฝากระโปรงหลัง เพื่อป้องกันความแข็งแรงสูงและการดูดซับพลังงานสูงในระหว่างการชน

• 23% ของระบบส่งกำลังประกอบด้วยเหล็กหล่อสำหรับเสื้อสูบและเหล็กกล้าคาร์บอนกลึงสำหรับเกียร์ที่ทนทานต่อการสึกหรอ

• ช่วงล่าง 12% ใช้เหล็กแผ่นรีดความแข็งแรงสูง

• ส่วนที่เหลือจะพบได้ที่ล้อ ยาง ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบบังคับเลี้ยว และระบบเบรก

GNEE คือผู้จำหน่ายเหล็กสำหรับยานยนต์ที่ดีที่สุดของคุณ
อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้เหล็กม้วนรีดเย็นในการผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างรถยนต์ แผ่นเหล็กรีดเย็นที่มีความหนา 0.5 ถึง 1.5 มม. ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับตัวถังรถยนต์ วัสดุอ่อนที่ไม่ใช่โลหะผสมได้รับความนิยมในช่วงแรกๆ เนื่องจากมีความสามารถในการขึ้นรูปสูงและมีอิสระในการออกแบบ เหล็กม้วนรีดเย็นเป็นวัสดุหลักสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเปลือกและโครงสร้างยานพาหนะ ความร้อนและคุณภาพสูงของ GNEEเหล็กม้วนรีดเย็นสามารถปรับให้เข้ากับข้อกำหนดเหล็กต่างๆ เช่น JIS 3112-90 DIN 17102-83 นอกเหนือจากการวาดแบบลึกและการขึ้นรูปแล้ว ความเหมาะสมในการเชื่อม การเชื่อม และการทาสียังเป็นเกณฑ์สำคัญในการประมวลผลอีกด้วย เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงกว่าก็สามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้เช่นกัน

แนวโน้มผลิตภัณฑ์เหล็กยานยนต์
เมื่อเทคโนโลยีการผลิตก้าวหน้าขึ้น อะลูมิเนียมและแมกนีเซียมอัลลอยด์ใหม่ๆ ก็ถูกนำมาใช้มากขึ้นเช่นกัน บริษัทยานยนต์ยังชื่นชอบพลาสติกและคอมโพสิตเนื่องจากมีคุณสมบัติน้ำหนักเบาและรีไซเคิลได้