หม้อแปลงชนิดกล่องแบบอเมริกันคือการออกแบบหม้อแปลง สวิตช์โหลด ฟิวส์ป้องกัน และอุปกรณ์อื่นๆ แบบครบวงจร ขดลวดและแกนของหม้อแปลง สวิตช์โหลดไฟฟ้าแรงสูง และฟิวส์ป้องกัน ทั้งหมดรวมอยู่ในกล่องบรรจุน้ำมันเดียวกัน ไม่มีแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำที่ค่อนข้างเป็นอิสระ สวิตช์เกียร์ ตัวกล่องเป็นโครงสร้างที่ปิดสนิทโดยใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงและซิลิกาเจลเพื่อปิดผนึกฝาครอบกล่อง ห้องแรงดันต่ำถูกติดตั้งอย่างอิสระนอกถังน้ำมันเชื้อเพลิง หม้อแปลงชนิดกล่องอเมริกันแบ่งออกเป็นสองส่วน: ด้านหน้าและด้านหลัง ด้านหน้าเป็นช่วงการทำงานของแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำ ช่วงเวลาการทำงานประกอบด้วยบูชแรงดันสูงและต่ำ สวิตช์โหลด เครื่องเปลี่ยนแทปควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะอยู่นอกโหลด ฟิวส์แบบเสียบปลั๊ก และวาล์วระบายแรงดัน , เครื่องวัดอุณหภูมิ, เกจวัดระดับน้ำมัน, รูเติมน้ำมัน, วาล์วถ่ายน้ำมันเครื่อง ฯลฯ ด้านหลังเป็นกล่องและแผ่นระบายความร้อน
สถานีย่อยแบบกล่องยุโรป (สถานีย่อยสำเร็จรูป) เป็นอุปกรณ์ที่วางสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง หม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่าย และอุปกรณ์จำหน่ายไฟฟ้าแรงต่ำในช่องที่แตกต่างกันสามช่อง และรับรู้การเชื่อมต่อไฟฟ้าผ่านสายเคเบิลหรือบัสบาร์ ตู้สวิตช์แรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำมีความเป็นอิสระและกะทัดรัด และติดตั้งหม้อแปลงไว้ล่วงหน้าในกล่องที่สามารถยกและขนย้ายได้ ห้องหม้อแปลงไฟฟ้า ห้องไฟฟ้าแรงสูงและห้องไฟฟ้าแรงต่ำทั้งหมดมีประตูแยกกัน จึงมีปริมาตรมากกว่าห้องแบบอเมริกันบ็อกซ์
หม้อแปลงไฟฟ้าใต้ดินเป็นอุปกรณ์จ่ายไฟแบบรวมขนาดกะทัดรัดซึ่งมีการติดตั้งหม้อแปลง สวิตช์โหลดไฟฟ้าแรงสูง และฟิวส์ป้องกันไว้ในถังน้ำมัน มันถูกวางไว้ในหลุมระหว่างการติดตั้ง ไม่ใช้พื้นที่ สามารถแช่ในน้ำได้ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง และไม่ต้องบำรุงรักษา เอื้อต่อการประหยัดพื้นที่ซึ่งครอบครองโดยศูนย์กระจายพลังงานในเมือง ดังนั้นจึงมีแนวโน้มการใช้งานที่กว้างขวางในการเปลี่ยนแปลงและการก่อสร้างเครือข่ายในเมือง
