(1) การก่อสร้างฐานรากหม้อแปลงไฟฟ้า
ก่อนที่หม้อแปลงจะถูกส่งไปยังสถานที่ติดตั้ง การก่อสร้างฐานการติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าควรจะแล้วเสร็จ เสาฐานหม้อแปลงโดยทั่วไปทำจากอิฐ ควรกำหนดความแข็งแรงและขนาดของเสาฐานตามคุณภาพและขนาดที่เกี่ยวข้องของหม้อแปลงไฟฟ้า หม้อแปลงไฟฟ้าที่มีฝาครอบป้องกันควรติดตั้งตัวรองรับโลหะด้วย ทั้งหม้อแปลงและฝาครอบป้องกันสามารถต่อสายดินได้อย่างน่าเชื่อถือผ่านส่วนรองรับโลหะ สายดินมักจะทำจากเหล็กแบนชุบสังกะสี 40X4 และเชื่อมเข้ากับตะแกรงกราวด์ใกล้เคียงโดยการเชื่อมไฟฟ้า
(2) การตรวจสอบอุปกรณ์
การตรวจสอบจุดอุปกรณ์ควรดำเนินการโดยหน่วยติดตั้ง หน่วยซัพพลายเออร์ และตัวแทนของหน่วยก่อสร้าง และควรเก็บบันทึกไว้ ตามรายการอุปกรณ์ แบบก่อสร้างและเอกสารทางเทคนิคของอุปกรณ์ ตรวจสอบว่าข้อกำหนดและรุ่นของตัวหม้อแปลง อุปกรณ์เสริม และชิ้นส่วนอะไหล่ตรงตามข้อกำหนดของแบบออกแบบหรือไม่ ว่าครบถ้วนหรือไม่ และสูญหายหรือเสียหายหรือไม่ ลักษณะของตัวหม้อแปลงได้รับการตรวจสอบว่าไม่มีความเสียหายหรือการเสียรูป และสียังอยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่เสียหาย ตรวจสอบว่าถังน้ำมันเชื้อเพลิงปิดสนิทหรือไม่ มีน้ำมันรั่วหรือไม่ ระดับน้ำมันบนตัวบ่งชี้น้ำมันเป็นปกติหรือไม่ มีความเสียหาย ข้อบกพร่อง และรอยแตกบนชิ้นส่วนพอร์ซเลนที่เป็นฉนวนและการหล่ออีพอกซีเรซินหรือไม่ ปัญหาที่พบควรได้รับการจัดการทันที
(3) การขนส่งรองของหม้อแปลงไฟฟ้า
การขนย้ายหม้อแปลงขั้นที่สองควรต้องมีงานยกและความร่วมมือของช่างไฟฟ้า ควรใช้รอกรถบรรทุกหรือรอกโซ่ เมื่อระยะทางไกล ควรขนส่งด้วยรถยนต์จะดีที่สุด ในระหว่างการขนส่งจะต้องยึดอย่างแน่นหนาด้วยเชือกลวดเหล็ก และการขับขี่จะต้องมีเสถียรภาพเพื่อลดการสั่นสะเทือน เมื่อระยะทางสั้นและถนนดีก็สามารถใช้รอกและโรลเลอร์บาร์ในการขนส่งได้ เมื่อยกหม้อแปลงขึ้น จะต้องตรวจสอบและรับรองเสื้อผ้า ต้องแขวนลวดสลิงไว้ที่ตะขอถังน้ำมัน แหวนยกบนแผ่นด้านบนใช้สำหรับยกแกนเท่านั้น ต้องไม่ใช้วงแหวนนี้เพื่อยกหม้อแปลงทั้งหมด เมื่อขนย้ายหม้อแปลงไฟฟ้า ควรใช้ความระมัดระวังในการปกป้องขวดพอร์ซเลน ทางที่ดีควรปิดขวดเครื่องเคลือบไฟฟ้าแรงสูงและแรงต่ำด้วยกล่องไม้หรือกล่องไม้เพื่อป้องกันไม่ให้ขวดเสียหาย ไม่ควรมีการกระแทกหรือสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงระหว่างการขนย้ายหม้อแปลงไฟฟ้า เมื่อใช้แรงฉุดเชิงกล จุดฉุดควรอยู่ต่ำกว่าจุดศูนย์ถ่วงของหม้อแปลงเพื่อป้องกันการเอียง มุมเอียงของการขนส่งไม่ควรเกิน 15 องศาเพื่อป้องกันการเสียรูปของโครงสร้างภายใน เมื่อใช้แม่แรงในการยกหม้อแปลงขนาดใหญ่ควรวางแม่แรงไว้ในส่วนพิเศษของถังน้ำมัน ก่อนขนย้ายหรือแยกชิ้นส่วนหม้อแปลงขนาดใหญ่ ควรตรวจสอบทิศทางของด้านไฟฟ้าแรงสูงและแรงต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการเปลี่ยนทิศทางระหว่างการติดตั้ง
(4) การติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าที่เสถียร
เมื่อหม้อแปลงเข้าที่แล้ว เครนรถบรรทุกสามารถโยนเข้าห้องหม้อแปลงได้โดยตรง หรือติดตั้งรางชั่วคราวด้วยไม้ถนน ยกไปที่รางชั่วคราวด้วยลิฟต์สามขั้นและโซ่แขวน และ แล้วดึงเข้าไปในตำแหน่งที่เหมาะสมภายในอาคารด้วยโซ่แขวน เมื่อมีหม้อแปลงเข้าที่ ควรให้ความสนใจกับการวางแนวและระยะห่างจากผนัง ซึ่งควรสอดคล้องกับภาพวาด หากไม่ได้ระบุไว้ในภาพวาด ควรปฏิบัติตามข้อกำหนดของข้อกำหนดการออกแบบ รางบนฐานของหม้อแปลงไฟฟ้าควรอยู่ในระดับเดียวกัน และรางรถไฟและเกจล้อควรตรงกัน หม้อแปลงที่ติดตั้งรีเลย์แก๊สควรมีฝาปิดด้านบนที่มีความลาดเอียงขึ้น 1% ถึง 1.5% ในทิศทางการไหลของแก๊สของรีเลย์แก๊ส เมื่อดันหม้อแปลงไปทางด้านกว้าง ด้านแรงดันต่ำควรอยู่ด้านนอก เมื่อหม้อแปลงถูกดันไปทางด้านแคบ โดยทั่วไปด้านหมอนน้ำมันควรอยู่ด้านนอก เมื่อติดตั้งสวิตช์ ควรเว้นความกว้างมากกว่า 1200 มม. ไว้ในทิศทางการทำงาน สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งควรจะสามารถหมุนได้อย่างยืดหยุ่น หลังจากที่หม้อแปลงเข้าที่แล้ว ควรยึดลูกกลิ้งด้วยอุปกรณ์เบรกแบบถอดได้ การติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าควรใช้มาตรการป้องกันแผ่นดินไหว
(5) การติดตั้งอุปกรณ์เสริม
หม้อแปลงไฟฟ้ามีอุปกรณ์เสริมมากมาย เช่น หม้อน้ำ รีเลย์แก๊ส เครื่องช่วยหายใจแบบกันความชื้น เทอร์โมมิเตอร์ พัดลม บุชชิ่งไฟฟ้าแรงสูง และอุปกรณ์เปลี่ยนแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ ควรติดตั้งอุปกรณ์เสริมตามข้อกำหนดข้อกำหนดเฉพาะและคำแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
(6) การเดินสายหม้อแปลง
การเชื่อมต่อหลักและรอง สายดิน และสายควบคุมของหม้อแปลงไฟฟ้าควรเป็นไปตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง การสร้างสายหลักและสายรองของหม้อแปลงไม่ควรทำให้ปลอกของหม้อแปลงรับความเครียดโดยตรง ควรวางสายกลางที่ใช้งานและสายดินจุดที่เป็นกลางของหม้อแปลงแยกกัน และสายกลางที่ใช้งานควรใช้สายหุ้มฉนวน ในวงจรกราวด์ของจุดที่เป็นกลางของหม้อแปลง ควรวางจุดเชื่อมต่อแบบถอดได้ไว้ใกล้กับหม้อแปลง สายควบคุมของอุปกรณ์หม้อแปลงที่แช่น้ำมันควรเป็นสายหุ้มฉนวนที่มีความต้านทานน้ำมัน สายไฟที่อยู่ใกล้กับผนังกล่องควรมีการป้องกันด้วยท่อโลหะและจัดวางให้เรียบร้อย และกล่องรวมสัญญาณควรมีการปิดผนึกอย่างดี
(7) การทดสอบการส่งมอบหม้อแปลง
การทดสอบการส่งมอบหม้อแปลงควรดำเนินการโดยห้องปฏิบัติการที่ได้รับอนุญาตจากแผนกจ่ายไฟในพื้นที่ มาตรฐานการทดสอบควรเป็นไปตาม "มาตรฐานการทดสอบการส่งมอบสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าของอุปกรณ์ไฟฟ้า" กฎระเบียบของแผนกจ่ายไฟในพื้นที่ และข้อกำหนดข้อมูลทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์
(8) การตรวจสอบหม้อแปลงไฟฟ้าก่อนส่งกำลัง
ก่อนนำหม้อแปลงไฟฟ้าไปทดลองใช้งาน จะต้องได้รับการตรวจสอบจากแผนกควบคุมคุณภาพก่อนจึงจะสามารถใช้งานได้ การตรวจสอบก่อนเริ่มใช้งานหม้อแปลงไฟฟ้าประกอบด้วย:
1 เอกสารทดสอบการส่งมอบต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ และข้อมูลตรงตามข้อกำหนด
2 ควรทำความสะอาดและเช็ดหม้อแปลงให้สะอาด โดยไม่มีเศษตกค้างบนฝาครอบด้านบน ไม่ทำให้ตัวเครื่องและอุปกรณ์เสริมเสียหาย และไม่มีน้ำมันรั่ว
Lead ตัวนำหลักและรองของหม้อแปลงไฟฟ้ามีเฟสที่ถูกต้องและมีฉนวนที่ดี
④สายดินอย่างดี
⑤ มีการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกการระบายอากาศและทำงานได้ตามปกติ สิ่งอำนวยความสะดวกการระบายน้ำมันจากอุบัติเหตุยังคงอยู่ และสิ่งอำนวยความสะดวกในการดับเพลิงเสร็จสมบูรณ์
⑥ควรเปิดคันเร่งของระบบน้ำมันของหม้อแปลงแช่น้ำมัน ตัวบ่งชี้คันเร่งถูกต้อง และระดับน้ำมันเป็นปกติ
⑦ตั้งค่าอุปกรณ์เปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าของหม้อแปลงแช่น้ำมันให้เป็นช่วงแรงดันไฟฟ้าปกติ
⑧ค่าการตั้งค่าของอุปกรณ์ป้องกันเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุ และการทดสอบการทำงานและการเชื่อมโยงเป็นเรื่องปกติ
⑨มีการติดตั้งรั้วป้องกันหม้อแปลง ป้ายต่างๆ แขวนอยู่ และประตูถูกล็อค
หม้อแปลงแช่น้ำมัน,ผู้ผลิตหม้อแปลงน้ำมัน,ผู้ผลิตหม้อแปลงน้ำมัน,อุปกรณ์ครบชุด,ตู้สวิตซ์แรงสูงและแรงต่ำ,ตู้กระจายสินค้าพร้อมส่ง ลูกค้าใหม่และลูกค้าเก่าสามารถโทรมาซื้อได้หม้อแปลงแช่น้ำมัน. หมายเลขโทรศัพท์ของผู้ผลิตหม้อแปลงไฟฟ้า Whatsapp/Wechat: +86 15824687445
