องค์ประกอบของสังกะสี-อลูมิเนียม-เหล็กแมกนีเซียมคืออะไร

สังกะสี-อลูมิเนียม-แมกนีเซียม (ZAM) เป็นสารเคลือบโลหะประสิทธิภาพสูง-ที่ใช้กับเหล็กที่ออกแบบมาเพื่อให้ต้านทานการกัดกร่อน ความทนทาน และทนความร้อนได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับการชุบสังกะสีแบบดั้งเดิม (เคลือบสังกะสี-เท่านั้น) การเคลือบผิวผสมผสานระหว่างสังกะสี (Zn) อลูมิเนียม (Al) และแมกนีเซียม (Mg) ซึ่งให้ข้อได้เปรียบเฉพาะตัวในการใช้งานที่หลากหลาย

เหล็กสังกะสี-อลูมิเนียม-แมกนีเซียม (ZAM) เป็นเหล็กเคลือบประเภทหนึ่งที่ให้ความต้านทานการกัดกร่อนดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กชุบสังกะสีแบบดั้งเดิม โดยทั่วไปองค์ประกอบการเคลือบจะประกอบด้วย:

สังกะสี (Zn):ส่วนประกอบหลักมักประกอบด้วยประมาณ 90-96% ของสารเคลือบ สังกะสีช่วยป้องกันการกัดกร่อนเบื้องต้น

อะลูมิเนียม (อัล):โดยทั่วไปจะมีสัดส่วนประมาณ 1-8% ของสารเคลือบ อลูมิเนียมช่วยเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบและเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน

แมกนีเซียม (มก.):โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 1-4% แมกนีเซียมยังช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

องค์ประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้ชั้นป้องกันที่ทนทาน{0}}ยาวนาน ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าการเคลือบสังกะสีแบบเดิมๆ เพียงอย่างเดียว องค์ประกอบที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะและสูตรของผู้ผลิต

เหล็กแมกนีเซียมสังกะสี-อะลูมิเนียม-ประกอบด้วยวัสดุตั้งต้น (เหล็ก) และชั้นการชุบ (โลหะผสมสังกะสี-อะลูมิเนียม-แมกนีเซียม) อัล-โลหะผสม Mg)

พื้นผิว: เหล็กแผ่นรีดเย็น-หรือเหล็กแผ่นรีดร้อน-

การชุบ: สังกะสี-อลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยด์

• องค์ประกอบของวัสดุพิมพ์

• คุณสมบัติทางกลของพื้นผิว

• องค์ประกอบของสารเคลือบ

• ข้อมูลจำเพาะ

ขอตัวอย่างและใบเสนอราคา

ขดลวดและแผ่น ZAM ใช้กันอย่างแพร่หลายในอาคารหลังคา ผนัง กรอบหน้าต่าง ด้านหน้าอาคารที่เป็นโลหะ ตัวถังรถ แชสซี ตัวเรือนมอเตอร์ ฉากยึด สถานที่จัดเก็บทางการเกษตร ชั้นวางพลังงานแสงอาทิตย์ หลังคาเชิงเทิน สะพานเคเบิล อุปสรรคด้านเสียง และการใช้งานอื่น ๆ โดยมีความทนทานต่อการกัดกร่อนมากกว่า 25 ปี

1.อุตสาหกรรมก่อสร้าง: หลังคา/ผนังอาคารชายฝั่ง สะพานเหล็ก

2.ยานยนต์: ยามแชสซี แผงประตูด้านใน

3.เครื่องใช้ไฟฟ้าและพลังงาน: ชั้นวางพลังงานแสงอาทิตย์, เครื่องปรับอากาศ

4. การเกษตรและการขนส่ง: โครงกระดูกเรือนกระจก หน้าจอกันเสียงทางหลวง

1. เหล็กเคลือบ Zn-Al-Mg สามารถเชื่อมได้หรือไม่
ใช่. สามารถใช้ได้กับวิธีการเชื่อมมาตรฐาน เช่น MIG, TIG และการเชื่อมแบบต้านทาน เนื่องจากการเคลือบผิวบางกว่าการชุบสังกะสีแบบหนัก- จึงมักทำให้เกิดรอยกระเซ็นและควันจากการเชื่อมน้อยกว่า

2. ความแข็งของการเคลือบส่งผลต่อการประมวลผลอย่างไร?

โดยทั่วไปการเคลือบ Zn-Al-Mg จะแข็งกว่าการชุบสังกะสีแบบมาตรฐาน ซึ่งให้ความต้านทานต่อการเสียดสีและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวได้ดีขึ้นระหว่างการม้วน-การขึ้นรูปและการจัดการ

3. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของวัสดุนี้คืออะไร?
การเคลือบมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่าเมื่อเทียบกับการเคลือบสังกะสีบริสุทธิ์ ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในระหว่างการปั๊มที่ซับซ้อนหรือกระบวนการวาดแบบลึก-

4. เหตุใดเหล็ก Zn-Al-Mg จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์
โครงสร้างการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ต้องมีอายุการใช้งานยาวนาน (25+ ปี) ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง Zn-Al-Mg ให้ความทนทานที่จำเป็นและการป้องกันขอบโดยไม่จำเป็นต้องชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน "หลัง-แปรรูป" แบบจุ่มร้อน-ซึ่งมีราคาแพงและใช้เวลานานกว่า

4. สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมชายฝั่งได้หรือไม่?
ใช่. มีประสิทธิภาพสูงในพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่อุดมไปด้วยคลอไรด์- ปริมาณอลูมิเนียมและแมกนีเซียมช่วยป้องกันการกัดกร่อนแบบ "รูพรุน" ที่มักพบเห็นได้ในการเคลือบสังกะสีมาตรฐานใกล้มหาสมุทร