Sandmeyer Steel Company มีสินค้าคงคลังของแผ่นเหล็กกล้าไร้สนิม Alloy 317L ที่หนักที่สุดและใหญ่ที่สุดที่มีความหนาตั้งแต่ 3/16" ถึง 3"
ความหนาที่มีจำหน่ายสำหรับ 317L / 317:
| 3/16" | 1/4" | 5/16" | 3/8" | 1/2" | 5/8" | 3/4" | 7/8" | 1" | 1 1/8" |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.8มม | 6.3มม | 7.9มม | 9.5มม | 12.7มม | 15.9มม | 19มม | 22.2มม | 25.4มม | 28.6มม |
| 1 1/4" | 1 1/2" | 1 3/4" | 2" | 2 1/4" | 2 1/2" | 2 3/4" | 3" | 3 1/2" | 4" |
| 31.8มม | 38.1มม | 44.5มม | 50.8มม | 57.2มม | 63.5มม | 69.9มม | 76.2มม | 88.9มม | 101.6มม |
Alloy 317L (UNS S31703) เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกที่มีโมลิบดีนัมซึ่งมีความต้านทานต่อการโจมตีทางเคมีเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกโครเมียม-นิกเกิลทั่วไป เช่น Alloy 304 นอกจากนี้ Alloy 317L ยังให้การคืบที่สูงกว่า ความเค้นต่อ การแตกร้าวและความต้านทานแรงดึงที่อุณหภูมิสูงกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมทั่วไป เป็นเกรดคาร์บอนต่ำหรือ "L" ซึ่งให้ความต้านทานต่อการแพ้ระหว่างการเชื่อมและกระบวนการทางความร้อนอื่นๆ
ล้อแม็ก 317L (UNS S31703) เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกโครเมียม - นิกเกิล - โมลิบดีนัมที่ทนต่อการกัดกร่อนต่ำ ส่วนประกอบเหล่านี้ในระดับสูงทำให้มั่นใจได้ว่าโลหะผสมมีรูพรุนของคลอไรด์ที่เหนือกว่าและความต้านทานการกัดกร่อนโดยทั่วไปสำหรับเกรด 304/304L และ 316/316L ทั่วไป โลหะผสมให้ความต้านทานที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับ 316L ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูงซึ่งมีตัวกลางกำมะถัน คลอไรด์ และเฮไลด์อื่นๆ
ปริมาณคาร์บอนต่ำของ Alloy 317L ช่วยให้สามารถเชื่อมได้โดยไม่มีการกัดกร่อนตามขอบเกรนอันเป็นผลมาจากการตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์ ทำให้สามารถใช้งานได้ในสภาพที่เชื่อม ด้วยการเติมไนโตรเจนในฐานะสารเสริมความแข็งแรง โลหะผสมสามารถผ่านการรับรองแบบคู่เป็น Alloy 317 (UNS S31700)
ล้อแม็ก 317L ไม่เป็นแม่เหล็กในสภาพอบอ่อน ไม่สามารถชุบแข็งได้ด้วยการอบชุบด้วยความร้อน อย่างไรก็ตาม วัสดุจะแข็งตัวเนื่องจากการทำงานที่เย็น ล้อแม็ก 317L สามารถเชื่อมและแปรรูปได้ง่ายตามแนวทางการผลิตมาตรฐานของร้านค้า
แอพพลิเคชั่น
การควบคุมมลพิษทางอากาศ — ระบบกำจัดก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (FGD)
กระบวนการทางเคมีและปิโตรเคมี
วัตถุระเบิด
การแปรรูปอาหารและเครื่องดื่ม
การกลั่นน้ำมัน
การผลิตไฟฟ้า — คอนเดนเซอร์
เยื่อและกระดาษ
มาตรฐาน
ASTM........ก240
ASME........ศอ.240
ความต้านทานการกัดกร่อน
ปริมาณโมลิบดีนัมที่สูงขึ้นของ Alloy 317L ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปและเฉพาะที่เหนือกว่าในสื่อส่วนใหญ่เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิม 304/304L และ 316/316L สภาพแวดล้อมที่ไม่โจมตีสแตนเลส 304/304L โดยปกติจะไม่กัดกร่อน 317L อย่างไรก็ตาม ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือกรดออกซิไดซ์อย่างแรง เช่น กรดไนตริก โลหะผสมที่มีโมลิบดีนัมมักทำงานได้ไม่ดีในสภาพแวดล้อมเหล่านี้
โลหะผสม 317L มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมต่อสารเคมีหลากหลายประเภท ต้านทานการโจมตีของกรดซัลฟิวริก กรดคลอรีนที่เป็นกรด และกรดฟอสฟอริก ใช้ในการจัดการกับกรดอินทรีย์และกรดไขมันที่ร้อน ซึ่งมักพบในการแปรรูปอาหารและยา
ความต้านทานการกัดกร่อนของ 317 และ 317L ควรเท่ากันในทุกสภาพแวดล้อม ข้อยกเว้นอย่างหนึ่งคือโลหะผสมจะสัมผัสกับอุณหภูมิในช่วงการตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์ที่ 800 – 1500 องศาฟาเรนไฮต์ (427 – 816 องศาฟาเรนไฮต์) เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ 317L จึงเป็นวัสดุที่ต้องการในบริการนี้เพื่อป้องกันการกัดกร่อนตามขอบเกรน
โดยทั่วไป เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกจะเกิดการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ในบริการเฮไลด์ แม้ว่า 317L จะค่อนข้างทนต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิม 304/304L เนื่องจากมีปริมาณโมลิบดีนัมสูงกว่า แต่ก็ยังมีความอ่อนไหว
ปริมาณโครเมียม โมลิบดีนัม และไนโตรเจนที่สูงขึ้นของ 317L ช่วยเพิ่มความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกเมื่อมีคลอไรด์และเฮไลด์อื่นๆ Pitting Resistance Equivalent รวมถึง Nitrogen number (PREN) คือการวัดสัมพัทธ์ของความต้านทานต่อการเกิด Pitting แผนภูมิต่อไปนี้แสดงการเปรียบเทียบโลหะผสม 317L กับเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกอื่นๆ
| โลหะผสม | องค์ประกอบ (เปอร์เซ็นต์น้ำหนัก) | พรีน1 | ||
|---|---|---|---|---|
| Cr | โม | N | ||
| สแตนเลส 317L | 18.5 | 3.1 | 0.06 | 29.7 |
| สสจ.-6มอ | 20.5 | 6.2 | 0.22 | 44.5 |
1Pitting Resistance Equivelant รวมถึง Nitrogen, PREN=Cr บวก 3.3Mo บวก 16N
คุณสมบัติทางกายภาพ
ความหนาแน่น
0.285 ปอนด์/นิ้ว3
7.89 ก./ตร.ซม
ความร้อนจำเพาะ
0.12 BTU/lb- องศา F (32 – 212 องศา F)
502 J/kg- องศา K (0 – 100 องศา )
โมดูลัสของความยืดหยุ่น
29.0 x 106 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
200 เกรดเฉลี่ย
การนำความร้อน 68 องศา F (20 องศา )
8.1 BTU/(ชม x ฟุต x องศา F)
14 W/(m x K)
ช่วงการหลอมเหลว
2540 – 2630 องศาฟาเรนไฮต์
1390 – 1440 องศา
ความต้านทานไฟฟ้า
33.5 ไมโครโอห์มเข้าที่ 68 องศา
85.1 Microhm-cm ที่ 20 องศาค่าสัมประสิทธิ์เฉลี่ยของการขยายตัวทางความร้อน
| ช่วงอุณหภูมิ | |||
|---|---|---|---|
| องศา F | ระดับ | ใน/ในองศา F | ซม./ซม. องศา |
| 68-212 | 20-100 | 8.9 x 10-6 | 16.2 x 10-6 |
คุณสมบัติทางกล
ค่าที่ 68 องศา F (20 องศา ) (ค่าต่ำสุด เว้นแต่จะระบุไว้)
| ความแข็งแรงของผลผลิต 0.2 เปอร์เซ็นต์ออฟเซ็ต | สุดยอดแรงดึง ความแข็งแกร่ง | การยืดตัว ใน 2 ใน | ความแข็ง | ||
|---|---|---|---|---|---|
| psi (นาที) | (MPa) | psi (นาที) | (MPa) | เปอร์เซ็นต์ (นาที) | (สูงสุด) |
| 30,000 | 205 | 75,000 | 515 | 40 | 95 ร็อคเวลล์ บี |
ข้อมูลการผลิต
ล้อแม็ก 317L สามารถเชื่อมและแปรรูปได้ง่ายตามแนวทางการผลิตมาตรฐานของร้านค้า
การขึ้นรูปเย็น
โลหะผสมค่อนข้างเหนียวและขึ้นรูปได้ง่าย การเติมโมลิบดีนัมและไนโตรเจนหมายความว่าอุปกรณ์การประมวลผลที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นอาจจำเป็นเมื่อเทียบกับเกรดมาตรฐาน 304/304L
การขึ้นรูปร้อน
แนะนำให้ใช้อุณหภูมิในการทำงานที่ 1652 – 2102 องศาฟาเรนไฮต์ (900 – 1150 องศา) สำหรับกระบวนการทำงานที่ร้อนจัด อย่าใช้โลหะผสมนี้ต่ำกว่า 1,742 องศา F (950 องศา) หากอุณหภูมิการขึ้นรูปขั้นสุดท้ายต่ำกว่าเกณฑ์นี้ จำเป็นต้องใช้สารละลายที่หลอมเหลวในปี 1976 – 2156 องศาฟาเรนไฮต์ (1080 – 1180 องศา) จำเป็นต้องดับอย่างรวดเร็ว
เครื่องจักรกล
อัตราการชุบแข็งแบบเย็นของ Alloy 317L ทำให้แปรรูปได้น้อยกว่าเหล็กกล้าไร้สนิม 410 ตารางด้านล่างแสดงข้อมูลการตัดเฉือนที่เกี่ยวข้อง
ป้ายกำกับยอดนิยม: เหล็กแผ่นโลหะผสม 317l แผ่น จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ซื้อ ราคา รายการราคา ขาย ในสต็อก ตัวอย่างฟรี
