1.เหล็กเคลือบแมกนีเซียม-อลูมิเนียม-คืออะไร
สังกะสี-อะลูมิเนียม-เหล็กเคลือบแมกนีเซียมหรือที่รู้จักในชื่อเหล็กเคลือบ ZAM- เป็นเหล็กเคลือบนวัตกรรมใหม่ที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่า เริ่มแรกโลหะผสมสังกะสีบริสุทธิ์ถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของพื้นผิวโลหะเป็นหลัก ด้วยนวัตกรรมที่ต่อเนื่องในเทคโนโลยีการผลิตเหล็ก เหล็กเคลือบ-ที่ทนต่อการกัดกร่อน เช่น โลหะผสมสังกะสี- และโลหะผสม ZAM ยังคงปรากฏอยู่ในตลาด ซึ่งช่วยปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของพื้นผิวเหล็กได้อย่างมาก
2. องค์ประกอบและการจำแนกประเภทของสังกะสี-การเคลือบอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม
เหล็กเคลือบสังกะสี-อะลูมิเนียม-หมายถึงเหล็กเคลือบที่มีการเติม Al และ Mg ในปริมาณเฉพาะลงในสารเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-ที่มีอยู่ หรือเติม Mg ลงในสารเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- ให้ประสิทธิภาพการต้านทานการกัดกร่อนสูงและการป้องกันการตัด-ที่ดีเยี่ยม
การวิเคราะห์อย่างกว้างๆ ของแมกนีเซียมที่มีจำหน่ายในท้องตลาด-ที่มีเหล็กเคลือบแสดงให้เห็นว่าปริมาณ Mg ในสารเคลือบส่วนใหญ่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3% ดังนั้น เมื่อพิจารณาจากปริมาณอะลูมิเนียม การเคลือบสังกะสี-อะลูมิเนียม-แมกนีเซียมจึงถูกจัดประเภทได้ดังต่อไปนี้:
การเคลือบอะลูมิเนียม Zn-Al-Mg ต่ำ-(Al: 1–3.5%):
สร้างขึ้นโดยการเติมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมและองค์ประกอบอื่นๆ ลงในฐาน-ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การเคลือบซิงค์อลูมิเนียมนี้ได้รับการทดสอบกับสายการเคลือบสี และเหล็กแผ่น-Al Zn-Al-Mg ต่ำ (หรือที่เรียกว่าเหล็กเคลือบ BZM และรุ่นเคลือบสี-) ได้รับการพัฒนาอย่างประสบความสำเร็จ เป็นการเคลือบสังกะสีจุ่มร้อนบริสุทธิ์-}ที่ทนทานต่อการกัดกร่อน
การเคลือบ-อะลูมิเนียมสังกะสี-อัล-มก. ปานกลาง (Al: 5–11%)
การเคลือบ-อะลูมิเนียม Zn-อัล-มก. สูง (Al: 55%):
เกิดจากการเติมแมกนีเซียมและองค์ประกอบอื่นๆ ลงในฐาน-จุ่มอัล-สังกะสีแบบร้อน การเคลือบนี้ได้รับการทดสอบกับไลน์การเคลือบสี และเหล็กแผ่นเคลือบ-Al Zn-Al-Mg สี-สูง (หรือที่เรียกว่าเหล็กเคลือบ BAM) ได้รับการพัฒนาอย่างประสบความสำเร็จ เป็นการเคลือบสังกะสี-แบบจุ่มร้อน-ด้วยอัล-ที่ทนทานต่อการกัดกร่อน
องค์ประกอบของวัสดุพิมพ์
| องค์ประกอบ | เนื้อหา (%) | การทำงาน |
|---|---|---|
| C | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.12 | รับประกันความเหนียวและการเชื่อมได้ |
| มน | 0.20-0.60 | ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความสามารถในการชุบแข็ง |
| ศรี | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05 | กำจัดออกซิไดซ์ลดการเจือปน |
| P/S | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025 | ควบคุมสิ่งปนเปื้อน ป้องกันการเปราะ |
คุณสมบัติทางกลของพื้นผิว
| ความต้านแรงดึง | ความแข็งแรงของผลผลิต | การยืดตัว | ความแข็ง |
|---|---|---|---|
| 270~550 เมกะปาสคาล | 140~350 เมกะปาสคาล | 20%~40% | 60~120 แรงม้า |
องค์ประกอบของสารเคลือบ
| ธาตุ | เนื้อหา (%) | การทำงาน |
|---|---|---|
| สังกะสี | 90-94 | การป้องกันขั้วบวกแบบเสียสละ ปฏิกิริยาการกัดกร่อนที่โดดเด่น |
| อัล | 4-11 | การก่อตัวของฟิล์มออกไซด์ ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง- และการป้องกันสิ่งกีดขวาง |
| มก | 0.2-3 | ส่งเสริมการรักษาตนเอง-โดยสร้างฟิล์มป้องกันอัลคาไลน์ |
| ศรี | 0.1-0.5 | ยับยั้งการเจริญเติบโตมากเกินไปของชั้นโลหะผสม Fe-Al |
3. การเปรียบเทียบระหว่างเหล็กเคลือบ GI (สังกะสี), อลูซิงค์ และสังกะสี-อัล-มก.
เคลือบสังกะสี (GI):
การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-อย่างประหยัด (Zn มากกว่าหรือเท่ากับ 99%)
จัดอยู่ในประเภทแพรวพราวหรือไม่-แพรวพราว; ทั้งสองมีความต้านทานการกัดกร่อนที่คล้ายคลึงกัน
รุ่นที่ไม่-แพรวพราวให้ความสวยงามที่ดีกว่าสำหรับการใช้งานที่ทาสี/หลังการพ่น-
ชั้นสังกะสีหนามักมีลักษณะเป็นแพรวพราว (เช่น น้ำหนักเคลือบ 275 กรัม/ตร.ม.)
เคลือบอลูซิงค์:
การเคลือบโลหะผสม (อัล 55%, สังกะสี 43.5%, 1.5% Si)
ความต้านทานการกัดกร่อนดีกว่าการเคลือบ GI ที่มีน้ำหนักเท่ากัน 2–6 เท่า
พื้นผิวสามารถปรับเปลี่ยนเพื่อสร้างแพรวพราวที่สม่ำเสมอสำหรับการก่อสร้าง/การใช้งานภายนอก
ข้อเสีย:
ความสามารถในการเชื่อมต่ำกว่าเมื่อเทียบกับ GI (ควรลดการเชื่อมให้เหลือน้อยที่สุด)
การป้องกันขอบการตัด-แย่กว่าการเคลือบ GI และ Zn-Al-Mg
| ตัวชี้วัด | GI (สังกะสี) | GL (อะลูมิเนียม-ชุบสังกะสี) | ZAM (สังกะสี-อะลูมิเนียม-แมกนีเซียม) |
|---|---|---|---|
| ความต้านทานสเปรย์เกลือ (ชม.) | 200-400 (Z120) | 600-1500 (AZ150) | 1500-3000 (แซดเอ็ม150) |
| ตัดความต้านทานการกัดกร่อน | แย่ (ไวต่อการเกิดสนิมแดง) | ปานกลาง (การกัดกร่อน อะลูมิเนียม หน่วง) | เหนือกว่า (-การรักษาตนเอง) |
| ความแข็งของกระบวนการ (HV) | 70-150 | 200-300 | 250-400 |
| ค่าใช้จ่าย | ต่ำ | ปานกลาง | สูง |
-
การเคลือบสังกะสี-อัล-มก.:
ประสิทธิภาพรอบด้านที่ยอดเยี่ยม-ด้วยต้นทุนการผลิตที่สูงกว่าอลูซิงค์เล็กน้อย
ทนทานต่อการกัดกร่อนและป้องกันการบาด-ขอบได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด
ความสามารถในการเชื่อมเทียบได้กับเหล็ก GI
เหล็กแผ่นเคลือบสี Zn-Al-Mg-ปัจจุบันมีการผลิตจำนวนมาก-และใช้กันอย่างแพร่หลาย
วิธีทำเหล็กเคลือบสังกะสีอลูมิเนียม-แมกนีเซียม ZAM-
เหล็กกล้าแมกนีเซียม-อะลูมิเนียม-เป็นกระบวนการหลายขั้นตอนในการเคลือบพื้นผิวเหล็กด้วยโลหะผสมสังกะสี อะลูมิเนียม และแมกนีเซียม โดยเริ่มจากการเตรียมเหล็กแผ่น/ม้วน ตามด้วยการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนของอะลูมิเนียม-เหล็กเคลือบแมกนีเซียม จากนั้นจึงตัดและขึ้นรูปเหล็กเคลือบเพื่อให้การควบคุมคุณภาพเสร็จสิ้น
การบำบัดพื้นผิวล่วงหน้า-: การล้างไขมัน → การดอง → สารชุบเสริม (ซิงค์แอมโมเนียมคลอไรด์) → การอบแห้ง
การชุบแบบจุ่มร้อน-: แช่ในอ่างโลหะผสม ZAM 430-450 องศา (Zn-Al-Mg-Si)
การควบคุมมีดลม: ควบคุมความหนาของการชุบได้อย่างแม่นยำ (60-200g/m² ทั้งสองด้าน)
การทำความเย็นและการบำบัดหลัง-: การทำความเย็นด้วยน้ำ → การทู่แบบไม่มีโครเมียม- → การทาน้ำมันหรือการเคลือบ
-
แนวโน้มในอนาคต:
เนื่องจากความต้องการวัสดุในการก่อสร้างและอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น เหล็กแผ่นเคลือบ Zn-Al-Mg จึงคาดว่าจะค่อยๆ เข้ามาแทนที่แผ่นอลูซิงค์ในตลาด
คำถามที่พบบ่อย
1.เหล็กชุบสังกะสีและเหล็กกัลวาลูมแตกต่างกันอย่างไร?
กัลวาลูมมีอะลูมิเนียมและแมกนีเซียมในการเคลือบผิว จึงทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กชุบสังกะสีบริสุทธิ์
2.เหล็ก Al-Zn-Mg มีองค์ประกอบการเคลือบโดยทั่วไปอย่างไร
อลูมิเนียมประมาณ 55% สังกะสี 43.4% และแมกนีเซียม 1.6%
3.เหล็ก Galvalume ใช้กับพื้นที่ชายฝั่งทะเลได้หรือไม่?
ใช่ มันเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมชายฝั่งเนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
4.เหล็กม้วน Al-Zn-Mg มีความหนาเท่าใด
โดยทั่วไป 0.2 มม. ถึง 2.0 มม. ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
5.เหล็กกัลวาลูมสามารถทาสีได้หรือไม่?
ใช่ สามารถทาสีล่วงหน้า-หรือทาสีหลังการผลิตได้
6.เหล็ก Al-Zn-Mg เหมาะสำหรับการมุงหลังคาหรือไม่
ใช่ ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับหลังคาอุตสาหกรรม พาณิชยกรรม และที่อยู่อาศัย
7.เหล็ก Galvalume สามารถเชื่อมได้หรือไม่?
ใช่ สามารถเชื่อมได้ แม้ว่าการเคลือบพื้นผิวอาจต้องมีการดูแลเป็นพิเศษก็ตาม
